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首批重庆产电动车将以租赁服务方式走进市民生活

2015年03月10日 19:59 来自:匿名游客 访问量(443)

      昨日,全国政协委员左宗申透露,首批重庆产电动车将主要以租赁服务的方式,走进重庆市民生活,为工薪阶层代步。

  售价3~5万元

  左宗申今年提案之一便涉及新能源汽车发展。“摩托车和四轮汽车都需要油转电。15万元左右买辆国产电动车,恐怕并不容易被大众接受。”为此,多年前在江苏布局试点时,宗申就确定错位竞争、走平民化路线。去年量产下线万辆宗申电动汽车,标志其正式进军新能源电动汽车领域。

  据悉,这批车辆属于低速电动车,官方售价在3~5万元区间,最高时速60公里/时,一次充电续航里程超过100公里,备用电池在家中即可充电,每公里电费仅8分钱。

  计划南川量产

  试水江苏成功,左宗申已在重庆南川拿地3000亩筹备建设厂房,正在加紧走程序,预计年产下线5万辆。

  “这批电动车不仅在车级、售价方面走差异化路线,而且投用方式也将主打租赁服务,租赁份额远大于销售份额。1公里电费8分钱,10公里才8角钱,即便算上年租金成本,也比坐公交车上下班要便宜。”左宗申表示。

  哪怕是与重庆年内或将投用的“smart租用”模式相比,左宗申也充满自信,租赁电动车在三方面有优势:首先,投用数量和受众覆盖率;其次,日常租赁使用成本;再次,日常使用的便捷度(电动车相当于是长租私家车)。“双方市场受众不同,smart的租用户更高端偏白领,电动车更大众,可以互为补充。”

  牵手乐视科技升级

  据左宗申介绍,此外宗申方面已与乐视接洽商谈合作,计划进行资源整合产业联合,引入互联网平台创新商业经营模式,将电动车升级为集交通驾驶、资讯获取、影视观看、电视购物、网上理财于一体的科技产品,通过车载液晶触摸显示屏完成操作。

  “未来,坐在零尾气排放的环保电动车内,哪怕驱车来到郊区野外露营,也能在车内完成炒股投资,还能一起看完影视大片或球赛直播。”左宗申说。 

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